벤츠 E클래스 2021년식▶ 핸드메이드 DATASAT D3.3 + D31p 도어 스피커 교체 + 헤드켑 작업.

트위터는 고유의 경량화를 위해 제작된 최고급 실크 돔 트위터이며,

3인치 스피커는 수많은 세팅 속에 탄생한

최고급 제품입니다.

네오디뮴(Neodymium) 마그넷과 변형되지 않는

알류미늄 바디로 제작되어

섬세하고도 깨끗한 출력을 보여줍니다.

앞 도어의 2웨이 스피커를

데이터셋으로 메이킹 하여,

답답한 중음대역과 고음 해상력을 단번에 업그레이드

할 수 있습니다.

작업의 기초, 도어트림 탈거입니다.

도어핀 하나 손상없이 완벽하게 탈거법을 숙지하고 탈거하게 됩니다.

예전 차량들에 비해 많은 버튼과 모듈등이

위치하여 있기때문에, 장착 및 방음과정에서 실수가 있게되면 평생 도어에 유격이

생길지도 모르기에 꼭 전문가에게 시공받으셔야

 합니다.

방진작업은 전혀 되어있지 않으므로 스피커 효율 극대화를

위해서는 방진이 필수입니다.

위의 사진은 방진 전문가인 2대 대표가 정성으로 제단하여 작업한 모습입니다. 

마름모꼴의 모양이 보이시나요?

한팔 사이즈의 패드를 부착 후 칼로 대충 써는작업이 아닌,

도어 방음만으로 3시간이 걸리도록

완벽히 작업합니다.

1차로 손으로 부착 후 후작업이 들어가게 되면

사진작업으로 보여주기작업식이 아닌, 실제로 진동을 잡기위해

매우 꼼꼼하게, 필요한 부분만 작업된

모습을 보실 수 있습니다.

 

 

 

금일 장착될 오토사운드21의 헤드켑입니다.

1백만 마이크로 페럿의 용량을 가진 제품으로,

독일 헬릭스 제품과 비교하여 동등한 성능을 지닌만큼

멋진 성능을 보여줍니다.

금도금 처리된 접합부위, 고용량 그리고 높은 안전성의 제품입니다.

알터네이터에서 생산된 전기가,

배터리에 저장되어 각 전기사용처로 분배되는데,

이는 부품의 컨디션과 사용처의 용량에 따라

성능이 일정하지 않고 출렁이는 성능을 보여주게 됩니다.

이를 캐패시터가 해결하게 됩니다.

충/방전이 매우빠른 특성 그리고 수명이 없는 제품 특성상

물을 가두어두는 물탱크 역할을 하여

전기를 순간 저장하였다가 수많은 사용처에

안정된 전압과 전류로 방출시켜 주기에,

차량의 모든 전기사용처에 좋은 작용을 하는것입니다.

Full Audio system이 장착된 차량에서

많은 앰프와 스피커를 모두 때려주기 위해선 미국에서는

순정 알터네이터, 배터리를 제거하고 대용량의 알터, 배터리, 캐패시터를

무조건 장착하는 이유입니다.

현대의 차량은 매우 많은 전기사용처가 있기에,

전기성능이 뒷바쳐주지 못한다면 점화플러그 부터

스타트모터 등 모든 부분에 부하를 주어 고장의 원인이 되기도 하지만

캐패시터가 이를 해결해 주는 역할을 합니다.

 
 

 

 

 

모든 제품의 장착이 완료 되었습니다.

배선 및 장착 작업 내에서 최고의

신중을 기하므로 결과물도 최상일 수 밖에 없습니다.

작업 마무리 후 USB to AUX 제품을 구매하시어,

스마트폰을 직렬로 연결하여 순정 오디오 시스템을 활용하여

청취하시게 되었습니다.

역시 음원손실이 있는 순정(코덱지원X) 블루투스 보다

더욱 넓은 레인지의 음원 인풋을

보여줍니다.

마지막으로, 모든 점검 후 세팅을 마치고

고객님과 함께 청음하며 마칩니다.

답답하고 먹먹했던 고음역과 중역대의 해상도가 매우 개선되었으며,

불편했던 스피커의 느낌도 좋아졌습니다.

고객님께서는 추후 매치 및 헬릭스 제품으로

DSP & AMP 일체형 제품을

추가하시기로 예약해 주셨습니다 ^^

즐거운 카오디오 라이프 보내시기 바랍니다.

감사합니다.